Nå er den her! En bybobil med ekte KABE-komfort som er bygd for aktiv bruk hele året, også om vinteren.
KABEs nye bybobil har mange av de unike fordelene som du finner i de større bobilene i Travel Master-seriene. Her finnes vannbåret gulvvarme helt fram i førerhuset, toalett med dusj og riktig bekvemme senger.
Totallengden er 690 centimeter og trass i at målene er betydelig mindre enn i KABEs tradisjonelle bobiler føles det uventet romslig til å være en bybobil. Konseptet bygger på en Mercedes Sprinter med forhøyd tak og ståhøyden i bodelen er bekvemme 196 centimeter, akkurats som i KABEs øvrige bobiler.
Tankene på å skape en skikkelig bybobil med riktige året-rundt-egenskaper vokste fram i løpet av 2018. KABEs utviklingsavdeling gjorde forstudier og konstruksjonstegninger og i løpet av vinteren påbegynte man byggingen av den første bilen som presenteres på Elmia Husvagn Husbil i september.
– Vår ambisjon har vært å ta fram en høykvalitativ bybobil uten kompromisser. En bil som henvender seg til de som vil ha en kompakt og smidig bobil uten å behøve avstå fra KABEs komfort og bekvemmeligheter. Det synes jeg vi har lykkes med, konstaterer Andreas Kelekidis, ansvarlig konstruktør for KABE bybobil.
Andreas viser rundt i den nybygde bilen og forklarer hvordan isoleringsmaterialet er sprutet inn i alle bjelker og hvert eneste hullrom bak de innredede veggene.
– De fleste produsenter nøyer seg med bare å kle bjelkene, men da får du en bil som ikke i det hele tatt er utstyrt for vinterbruk og faktisk ikke er tilstrekkelig bra om sommeren heller. Bra isolering er viktig både i kulde og varme. Bilens sjenerøse høyde gjør det mulig å få plass til et isolerende dobbeltgulv der vanntank og spillvannstank ligger godt beskyttet mot frost. Bodelens vinduer har KABEs isolerte karmer.
Staffan Ivarsson er fabrikksjef og ansvarlig for byggingen. Han forteller hvordan bilens areal har blitt utnyttet for å skape en fleksibel planløsning med best mulig komfort.
– Sengene er i full lengde og har bekvem madrass. De kan gjøres om til seng over hele bilens bredde alternativt anvendes som to separate langsenger med gulvflate mellom. Det går også å felle opp den ene langsengen og få et ekstra lasterom, utover det som rommes under sengene. Bak en sjalusidør finns det lille baderommet med vindu og oppbevaringsskap, her finns en svingbar mellomvegg med innebygd håndvask på den ene siden og dusj på den andre.
– Kjøkkendelen er utstyrt med to bluss gasskomfyr og kjøkkenvifte samt Dometics nye kompressorkjøleskap med fryseboks. Vi har innredet med skikkelige skuffer og overskap. Oppbevaring er noe som vi har forsøkt å prioritere, forteller Staffan og viser garderoben der det finns plass til å henge klærne.
Sittegruppen har to bekvemme og skyvbare stoler som kan anvendes som passasjerplasser under kjøring. Begge stolene har belter og rommet kan breddes ved at den ene sitteplassen kan skyves i sideretning.
– Det går faktisk å skape en ekstra sengeplass for et barn ved å legge ned sittegruppen, påpeker Staffan.
KABEs høye ambisjoner i innredning og utrustning av bodelen følges opp av Mercedes-Benz. Dette er en bil som byr på komfort og kjøreglede på et riktig høyt nivå. Miljøet i førerhuset er gjennomarbeidet og du får en tydelig personbilfølelse når du slår deg ned i førersetet.
Det meste inngår i standardutrustningen, eksempelvis multimediasystem med en stor touch-skjerm, ryggekamera samt el-styrte og el-oppvarmede sladrespeil. Bilen har også flere moderne sikkerhetssystemer som dødvinkel-varsler, autobrems, og sidevinds-stabilisering.
Bilen er bakhjulsdrevet, men går også å få med firehjulsdrift, forklarer Andreas. Motoren er Mercedes 4-sylindrede dieselmotor på 163 hk, med miljøklasse Euro-6.
– Dette er et kjøretøy som er riktig trivelig å kjøre og som kan tilby en fullverdig bobilopplevelse, trass i sine kompakte mål. Noe som jeg tror mange har ventet på.
Er du nysgjerrig på KABEs nye bybobil? Velkommen til KABE-monteren på Elmia Husvagn Husbil!
