Törmäystesti 2023

KABEn ajoneuvot on varustettu useilla turvallisuutta lisäävillä aktiivisilla turvajärjestelmillä. Jos onnettomuus tapahtuu, ajoneuvossa on myös passiivisia turvajärjestelmiä, jotka suojaavat sinua törmäystilanteessa.

KABE Törmäystesti 2023

Tammikuussa 2023 KABE teki törmäystestin KABE Novum -matkailuauton matkustajasohvalle yhteistyössä ajoneuvojen istuimia valmistavan Agutin kanssa.

Testin suoritti saksalainen autoturvallisuusinstituutti eurooppalaisen standardin ECE-R17 Anh.7 mukaisesti. Kyseisen standardin vaatimukset ovat tiukemmat kuin matkailuautoja määrittävässä lainsäädännössä yleensä.

– Osana KABEn kehitystyötä meille on tärkeää varmistaa jatkuvasti ajoneuvojemme turvallisuus. Testi oli täysin vapaaehtoinen, ja siinä keskityttiin dinettesohvan kahdella vyöpaikalla istuvien matkustajien törmäysturvallisuuteen, KABE AB:n toimitusjohtaja Mikael Blomqvist kertoo.

Törmäystesti toteutettiin siten, että autossa oli täysi 90 kilon vesisäiliö ja kaksi 80 kiloa painavaa testinukkea. Ajonopeus oli 37,5 km/h, mikä vastaa törmäyksessä kehonpainoon nähden yli 20-kertaista kiihdytysvoimaa. Tämä vastaa tilannetta, jossa esimerkiksi ajetaan ruuhkassa edellä ajavan ajoneuvon perään.

Parempi turvallisuus

Viidellä suurnopeuskameralla tallennettu testi osoitti, että sohvan rakenne kestää kuormitusta ja testinuket pysyvät paikallaan törmäystilanteessa. Metallirunko vääntyi hieman, mutta kantava puurakenne kesti kuormaa siten, etteivät testinuket päässeet liukumaan turvavöiden alta.

– Toinen tärkeä huomio oli se, että täysinäinen vesisäiliö pysyi paikallaan. Testi siis hyväksyttiin hyvin tuloksin, ja voimme todeta, että KABEn matkustajanpaikat täyttävät markkinavaatimuksia korkeamman turvallisuustason vaatimukset, Mikael Blomqvist sanoo.

Maksimaalista turvallisuutta liikenteessä

Turvallisuusajattelu määrittää KABEn koko valikoimaa ja kattaa sekä matkailuautot että -vaunut. Esittelemme tässä muutamia ominaisuuksia, jotka auttavat tekemään ajamisesta mahdollisimman turvallista ja mukavaa myös vaativissa olosuhteissa, kuten liukkaalla ja lumisella kelillä.

Matkailuauton ohjaamo ja asunto-osa on yhdistetty toisiinsa teräsrakenteella. Korin seinät ja etuosa on rakennettu sandwich-periaatteen mukaisesti, jotta vääntöjäykkyys olisi maksimaalinen. A-pylväs on täysvalettu ja vankkarakenteinen.

Dinettesohvassa on kaksi vyöpaikkaa, ja sohvan rakenne estää tyynyä liukumasta pois törmäystilanteessa. Dinettesohva on vahvistettu sisäpuolelta metallirungolla, jotta sohva ei anna periksi mahdollisessa törmäystilanteessa. Metallirunko pitää myös vesisäiliön paikallaan. Itse sohva on integroitu vesisäiliön telineeseen, joka on kiinnitetty tukevasti lattiaan.

Fällbart bord i husbil

Pöytä voidaan taittaa eteenpäin (Van-mallissa se irrotetaan paikaltaan) antamaan lisää tilaa kuljettajanistuimen ja sohvalla istuvan matkustajan väliin, mikä parantaa turvavyötä käyttävän matkustajan turvallisuutta.

dynstopp

Dinettesohvassa on kaksi vyöpaikkaa, ja sohvan rakenne estää tyynyä liukumasta pois törmäystilanteessa.

kylskåp med stålbalk

Teräspalkilla vahvistettu törmäyksenkestävä jääkaappi (tietyissä malleissa jääkaapin sijainnista riippuen).

Batteri i stålram

Asunto-osan akku on kiinnitetty tukevaan teräsrunkoon, joka pitää akun paikoillaan myös törmäystilanteessa.

Förstärkt metallram som förhindrar att soffan kollapsar

Dinettesohva on vahvistettu sisäpuolelta metallirungolla, jotta sohva ei anna periksi mahdollisessa törmäystilanteessa. Metallirunko pitää myös vesisäiliön paikallaan. Itse sohva on integroitu vesisäiliön telineeseen, joka on kiinnitetty tukevasti lattiaan.

KABE käyttää evästeitä!

Käytämme evästeitä parantaaksemme käyttäjäkokemustasi, analysoidaksemme tietoliikennettä ja tarjotaksemme sinulle yksilöllisiä tarjouksia.